Na początku tej dekady chiński koncern Geely przejął szwedzki koncern motoryzacyjny Volvo. Ale w tym miesiącu Geely przedstawiło w Berlinie pierwszy model auta swojej własnej marki - Lynk & Co., skonstruowany z wykorzystaniem technologii Volvo. Za dwa lata zacznie się eksport tych aut z Chin do Europy i USA. Będą tańsze od pojazdów Volvo i na razie nie będą z nimi konkurować. Ale czy tę politykę Chińczycy utrzymają, gdy w przyszłej dekadzie w pełni rozkręcą produkcję pojazdów własnej marki w ojczystych fabrykach?
