Zainwestowaliśmy we wszystkie obszary transportu i efekt jest taki, że lotniska są na krawędzi opłacalności, drogi niedokończone, bo wielu obwodnic jeszcze nie ma, a PKP likwiduje połączenia regionalne. Po drodze zbankrutowała jedna trzecia firm budowlanych zaangażowanych w Euro 2012, bo rząd jako zamawiający wyśrubował ceny usług. Czy ktoś w rządzie zrobił wcześniej analizę kosztów i korzyści dla całej gospodarczej hemisfery? Nie, brakuje sektorowych master-planów, które zarysowują pożądane kierunki rozwoju. Widząc taki plan, prywatny przedsiębiorca będzie mógł podjąć świadomą decyzję, czy opłaca mu się dołączyć.
