Ambitna inicjatywa Chin może zaopatrzyć ubogie kraje w tak bardzo potrzebne im szosy, linie kolejowe, rurociągi, porty i elektrownie.

Zachęci również chińskie firmy do zwiększonych inwestycji w porty i sieci kolejowe Europy. „Pas” powstanie z ogromnej sieci szos i połączeń kolejowych w Azji Środkowej, a na „szlak” złożą się trasy morskie i porty łączące Azję z Europą.