Ratan Tata pokazał, że niezależnie od tego, co robi w Tata Motors, potrafi tworzyć świetne produkty z zupełnie innej półki. I zrobił to inteligentnie, bo poprawiając design, jednocześnie zachował wszystko, co było najlepsze w Range’u. Czyli ewolucja, a nie rewolucja. W ten sposób uniknął błędu, który zrobił Jaguar, tworząc na przykład świetną limuzynę, ale za bardzo ją zmieniając, czego klienci nie zaakceptowali i rynek go ukarał spadkami sprzedaży.