biznes deweloperski pozwolił mi zbudować skalę. Ale muszę przyznać, że w ostatnich latach szybciej rosła nam sprzedaż Land Roverów i Jaguarów niż mieszkań. W zeszłym roku przebiliśmy barierę 2 tys. aut i po raz pierwszy zysk z segmentu motoryzacyjnego przewyższył ten z działalności deweloperskiej.